こんにちは！
バイクに乗るとき、
何より大事なのは「安全」ですね！
モデルにより色々なブレーキシステムや安全機能が搭載されています。
ドラムブレーキ
ホイール内にある「ドラム」にブレーキシューを押し付けて、摩擦を生み出して減速する仕組みのブレーキです。雨や悪天候でも安定した制動力を発揮しやすいです。
シンプルな構造を持つため、特に50ccや125cc以下のバイクに多く採用されています。
- スズキ レッツ（50cc）
- スズキ アドレスＶ50（50cc）
ディスクブレーキ
ディスクブレーキは、摩擦力によって強力なブレーキ力を発揮する仕組みです。スポーツ走行や高速道路での走行に対応できるため、より高い制動力を必要とする場面で活躍します。放熱性に優れ、フェード現象（ブレーキが効かなくなる現象）が起こりにくいのも特徴です。主にフロントブレーキに採用されることが多いです。
- スズキ アドレス125（前）
- スズキ アヴェニス125（前）
- スズキ バーグマンストリート125EX（前）
- ホンダ ディオ110ベーシック（前）
- ホンダ リード125（前）
- スズキ GSX-S125ABS（前後）
- ホンダ グロム（前後）
コンビブレーキシステム
コンビブレーキ（CBS：Combined Braking System）は、前後輪のブレーキが連動して動作するシステムです。前輪または後輪のブレーキレバーを操作するだけで、前後輪両方にブレーキ力が分散され、安定したブレーキングが可能です。これにより、特に初心者や街乗りでブレーキ操作に不安がある方でも安心して使用できます。
- ホンダ タクトベーシック（50cc）
- スズキ アドレス110
- スズキ アドレス125
- スズキ アヴェニス125
- スズキ バーグマンストリート125EX
- ホンダ リード125
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）
ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）は、急ブレーキ時にタイヤがロックして滑って転倒してしまうのを防ぐシステムです。特に、雨や砂利道など滑りやすい路面でも、タイヤのグリップを確保しながら安全にブレーキングができます。
- ホンダ PCX125（前）
- スズキ GSX-R125ABS（前後）
- スズキ GSX-S125ABS（前後）
- ホンダ CT125ハンターカブ（前）
- ホンダ クロスカブ110（前）
- ホンダ グロム（前）
トラクションコントロール
トラクションコントロールは、後輪の空転（滑り）を防ぐためにエンジン出力を制御するシステムです。特に雨の日や滑りやすい路面で急加速する際に、タイヤがしっかり路面を捉えてくれるため、安全性が向上します。パワフルなバイクだけでなく、スクーターでも採用されているモデルがあります。
- ホンダ PCX125（JK05型）
バイクのブレーキシステムや安全機能は、
ドラムブレーキ、ディスクブレーキ、コンビブレーキ、ABS、トラクションコントロールと、それぞれに特徴がありますね！
自分の乗り方や希望に合うものを選びたいですね！！
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